இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிபுணர் சுருக்கம்: இரண்டு-தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தின் வளர்ச்சியில் நான்கு முக்கிய போக்குகள்

தொடர்புடைய தொழில்நுட்பங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களுக்கான இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரத் தேவைகளை மேம்படுத்துவதன் மூலம், இரண்டு-தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்கள், ஆல்-எலக்ட்ரிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரங்கள் மற்றும் நோ-ராட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரங்கள் போன்ற ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களின் புதிய மாதிரிகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன. உருவாக்கப்பட்டது. 1970கள் மற்றும் 1980களில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டதில் இருந்து, 1970கள் மற்றும் 1980களில் புதிதாக இரண்டு தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. சமீபத்திய ஆண்டுகளில், இரண்டு தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் கச்சிதமான மற்றும் ஆற்றல் திறன் கொண்டது. பயனர்களால் பெரிதும் வரவேற்கப்படுகிறது. தூய இரண்டு-தட்டு கிளாம்பிங் இயந்திரம் படிப்படியாக நடுத்தர மற்றும் பெரிய ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களின் முக்கிய நீரோட்டமாக மாறியுள்ளது.

டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின், சீனாவில் உள்ள பல இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் நிறுவனங்களின் முக்கிய வளர்ச்சி இலக்காகவும் மாறியுள்ளது. இரண்டு-தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தில் என்ன புதுமையான சிறப்பம்சங்கள் உள்ளன? எதிர்காலத்தில் வளர்ச்சிப் போக்குகள் என்ன? ஹைட்டியன் இன்டர்நேஷனல், லிஜின் குரூப் மற்றும் யிசுமி ஆகியவற்றின் ஊசி மோல்டிங் நிபுணர்களைப் பற்றி நீங்கள் என்ன நினைக்கிறீர்கள்?

போக்கு 1: நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான இயந்திரங்களின் வளர்ச்சி, பெரிய ஊசி வடிவ அமைப்புகளின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளது

"இரண்டு தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் முதலில் மெயின்பிரேமின் திசையில் உருவாக்கப்பட்டது. 10000kN அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட மாதிரியை அடைய இது தேவைப்படுகிறது. இரண்டு தட்டு இயந்திரம் ஆலை பகுதியை காப்பாற்ற பயன்படுத்தப்படுகிறது. இப்போது, ​​ஆலையின் தளவமைப்பு மிகவும் விரிவானது, மேலும் இட வசதியுடன் கூடிய நடுத்தர அளவிலான இரண்டு-தட்டு ஊசி வடிவ இயந்திரம் கிடைக்கிறது. பாரம்பரிய மூன்று தட்டு சிறிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களுக்கான தேவை வேகமாக உள்ளது, ஆனால் தரை இடம் பெரியது. இப்போதெல்லாம், நடுத்தர அளவிலான இரண்டு-தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் திரட்டப்பட்ட மற்றும் தொழில்நுட்பத்தால் புதுமைப்படுத்தப்பட்டது, பயனரின் வேகத்தையும் துல்லியத்தையும் சந்திக்க முடியும். எனவே, டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷினை நடுத்தர அளவிலான இயந்திரமாக உருவாக்குவது, சீனாவின் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரத்தின் வளர்ச்சிப் போக்குகளில் ஒன்றாக மாறும்,” என்கிறார் ஹைட்டியன் டெக்னாலஜியின் துணை இயக்குநர் காவோ ஷிகுவான்.

“சீனாவின் தேசிய முனிசிபல் இன்ஜினியரிங், ரயில் போக்குவரத்து மற்றும் விமானம், அதிவேக ரயில், மோட்டார் ரயில் மற்றும் பிற மூலோபாயத் தேவைகள் போன்ற பிற துறைகளின் விரைவான வளர்ச்சியுடன், பெரிய அளவிலான இரண்டு-தட்டு ஊசி வடிவ இயந்திரங்களுக்கான பெரிய பிளாஸ்டிக் பாகங்களுக்கான தேவை உள்ளது. அதிகரித்து வருகிறது. தற்போது, ​​சீனாவின் பெரிய டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் டெக்னாலஜி, சர்வதேச இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் துறையில் முன்னணி நிலையில் உள்ளது. இது சீனாவின் டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷினின் தொழில்துறை நன்மை மற்றும் எதிர்கால ஊசி மோல்டிங் இயந்திரங்களின் வளர்ச்சி போக்குகளில் ஒன்றாகும்,” என்று காவ் ஷிகுவான் மேலும் கூறினார்.

Gao Shiquan இன் கூற்றுப்படி, தற்போதைய ஹெய்டியன் டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரம் 4500KN-88000KN இலிருந்து கிளாம்பிங் விசையுடன் 20 க்கும் மேற்பட்ட மாடல்களை உள்ளடக்கியது. அவற்றில், 88,000KN அச்சு சக்தியுடன் கூடிய அதி-பெரிய தூய இரண்டு-தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் 518000cm3 ஊசி திறன் மற்றும் 9200mm அச்சு உள்ளது. குழி ஆழம் என்பது ஆசியாவிலேயே மிகப்பெரிய சூப்பர்-லார்ஜ் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் ஆகும்.

லிஜின் குழுமத்தின் சர்வதேச இயக்குனரான ஃபெங் ஜியுவான், அதன் நேரடி மற்றும் பயனுள்ள கட்டமைப்பு பண்புகள் காரணமாக, தீவிர-பெரிய ஊசி வடிவ இயந்திரங்களின் பயன்பாடு மற்றும் தொடர்ச்சியான வளர்ச்சி பெரிதும் மேம்பட்டுள்ளது, குறிப்பாக 4,500 டன்களுக்கும் அதிகமான ஊசி மோல்டிங் அமைப்புகளின் எண்ணிக்கை. அதிகரிக்கும்.

“சூப்பர் லார்ஜ் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் துறையில், ஃபோர்ஸாவின் விசை; 4500-7000 டன் தொடர், அதிக திறன் கொண்ட திருகு உருகும் உருளை மாற்றும் திட்டத்தை வழங்குகிறது, கணினியை மிகக் குறைந்த நேரத்தில் கார் பம்பர் மூலம் செயலாக்க முடியும், அதிவேக ரயில் லைட்டிங் லாம்ப்ஷேட் பயன்பாட்டை உருவாக்க பிசிக்கு பதிலாக திருகு, ”ஃபெங் ஜியுவான் மேலும் கூறினார்.

போக்கு 2: எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கலவை, ஊசி செயல்முறை மேம்பாடு

நடுத்தர மற்றும் பெரிய அளவிலான இயந்திரங்களின் வளர்ச்சிக்கு கூடுதலாக, காவோ ஷிகுவான், எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கலவை இரண்டாவது பலகை இயந்திரத்தின் வளர்ச்சிப் போக்கு என்றும் கூறினார். "எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் கலவை மின்சார மற்றும் ஹைட்ராலிக் நன்மைகளை ஒருங்கிணைக்கிறது. எலக்ட்ரோ-ஹைட்ராலிக் ஹைப்ரிட் சக்தியை ஏற்றுக்கொள்வதன் மூலம், இது அதிக துல்லியம், வேகம், ஆற்றல் சேமிப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு, நம்பகத்தன்மை மற்றும் ஆயுள் போன்ற தொழில்நுட்ப நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது. “எலக்ட்ரிக் ப்ரீ-ஃபார்மிங் பயன்படுத்தப்பட்டால், அது எலக்ட்ரிக் டிரைவினால் இயக்கப்படுகிறது. மேலும் வாகனத் தொழிலில் தற்போது மிகவும் பொதுவான ஊசி மோல்டிங் செயல்முறையை ஹைட்ராலிக் மூலம் இயக்கவும், ”என்று காவ் ஷிகுவான் வலியுறுத்தினார்.

இரண்டாவது பலகை இயந்திரத்தின் திட்ட மேலாளர் Hou Yongping, சிறப்பு எண்ணெய் சுற்று மற்றும் கட்டுப்பாட்டு மென்பொருளை உருவாக்குவதன் மூலம் இரண்டு-தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரம் நான்கு கிளாம்பிங்-முறை உயர் அழுத்த சிலிண்டர்களின் சுயாதீன மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டை உணர முடியும் என்று சுட்டிக்காட்டினார். கிளாம்பிங் பகுதி ஒரு செயல் சுழற்சியில் பல அழுத்தத்தை உணர முடியும். மற்றும் அழுத்தம் நிவாரணம், குறைந்த உள் அழுத்தம் மற்றும் அதிக இணையான, வாகன வெளிப்படையான சன்ரூஃப் போன்ற வாகன உட்புற பாகங்களை உருவாக்க முடியும். 2016 இல் CHINAPLAS ஆல் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட UN1300DP-9000 இரண்டாவது போர்டு இயந்திரத்தில், Yizumi இதேபோன்ற செயல்பாட்டு மாதிரியை உருவாக்கியுள்ளது, இது 20μm/2ms என்ற இணையான கட்டுப்பாட்டு துல்லியத்துடன் உள்ளமைக்கப்பட்ட லெதர் கார் இருக்கையை உருவாக்குகிறது.

போக்கு 3: தரவுப் பகிர்வை அடைவதற்கான செயல்பாடு மற்றும் அறிவார்ந்த உபகரணங்கள்

தற்போது, ​​இரண்டாவது குழுவின் மற்றொரு போக்கு உபகரண செயல்பாடு மற்றும் உபகரண நுண்ணறிவு ஆகியவற்றிலும் பிரதிபலிக்கிறது. Gao Shiquan நம்புகிறார், "டிராபார் செயல்பாடு, டெம்ப்ளேட்டின் மைக்ரோ-ஃபோமிங் செயல்பாடு மற்றும் உபகரணங்களின் நுண்ணறிவு போன்ற உபகரண செயல்பாடுகள் பன்முகப்படுத்தப்படுகின்றன. ஒற்றை இயந்திரத்தின் ஆட்டோமேஷனின் அளவு மற்றும் மையப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாடு மற்றும் பல ஊசி மோல்டிங் பட்டறைகளின் ஒருங்கிணைந்த மேலாண்மை ஆகியவை உற்பத்தி செயல்திறனை திறம்பட மேம்படுத்த முடியும்.

Feng Zhiyuan மேலும் எதிர்காலத்தில் இரண்டு பலகை இயந்திரம் 6-அச்சு ரோபோ பயன்பாடு, பிந்தைய செயலாக்கம், அழுத்தம் ஊசி, ஸ்டாக்கிங் மற்றும் டேன்டெம் மோல்ட் போன்ற சிறப்பு பயன்பாட்டு செயல்முறைகள் உட்பட, அதிக எண்ணிக்கையிலான ஆட்டோமேஷன் தீர்வுகளை ஏற்றுக்கொள்ளும் என்றும் கூறினார்.

"வேகமான, நிலையான மற்றும் நிலையானது இரண்டாவது பலகை இயந்திரத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சிப் போக்காக இருக்கும். 1000க்கு கீழே நடுத்தர அளவிலான இரண்டு தட்டு இயந்திர சந்தை உயரும். இரண்டு-தட்டு இயந்திர தொழில்நுட்பத்தின் முதிர்ச்சி மற்றும் இரண்டு-தட்டு இயந்திரத்தின் நன்மைகளின் சந்தை அங்கீகாரத்துடன், நடுத்தர அளவிலான இரண்டு-தட்டு இயந்திரம் தவிர்க்க முடியாமல் உயர் திறன் கொண்ட ஊசி வடிவ அமைப்பைப் பின்தொடர்கிறது. வேகமான, நிலையான மற்றும் தவிர்க்க முடியாத தேர்வு. அடுத்த சில ஆண்டுகளில், சில வேகமான பேக்கேஜிங் மற்றும் PET சந்தைகளில், இரண்டாவது போர்டு ஒரு இடத்தைப் பிடிக்கும்! Feng Zhiyuan மேலும் கூறினார். "இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் மற்றும் புற உபகரணங்கள், ஹோஸ்ட் கம்ப்யூட்டரின் ஒருங்கிணைந்த நெட்வொர்க் தொடர்பு, நிகழ்நேர தரவுப் பகிர்வு, இரண்டாவது போர்டின் வளர்ச்சிப் போக்குகளில் ஒன்றாகும்" என்றும் ஹூ யோங்பிங் சுட்டிக்காட்டினார். எடுத்துக்காட்டாக, Hou Yongping கூறினார், “2016 ஆம் ஆண்டில், ஐரோப்பாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட எங்கள் டூ-போர்டு இயந்திரங்களின் DP தொடர் மாதிரிகள் அனைத்தும் ஹாட் ரன்னர்கள், காந்த வார்ப்புருக்கள், அச்சு வெப்பநிலை இயந்திரங்கள், நியூட்ரான் சுயாதீன கட்டுப்பாடு, கையாளுபவர்கள் மற்றும் டை சேஞ்ச் பிளாட்பார்ம்களுடன் பிணைய தொடர்பு கொண்டிருந்தன. மிக உயர்ந்தது."

போக்கு 4: பயன்பாடு சார்ந்த, பல வண்ணம் மற்றும் பல பொருள் ஊசி

தயாரிப்புகளுக்கான நுகர்வோர் தேவை அதிகரிப்புடன், பல வண்ண மற்றும் பல பொருள் ஊசி இரண்டாவது பலகை இயந்திரத்தின் வளர்ச்சிப் போக்கு ஆகும்.

"வாகனத் துறையின் சில அம்சங்களில், இரண்டாவது பலகையின் மேம்பாடு, கார் வசதி அனுபவத்தின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக காரின் இலகுரகத்துடன் இணைக்கப்படும் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று Yizhi Miji இன் திட்ட மேலாளர் Hou Yongping கூறினார். "எம் வகை அதிக வண்ண இயந்திர அமைப்பாக இருந்தால்."

டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின், நகரும் தட்டில் கீல் மற்றும் டெயில் பிளேட்டைத் தவிர்க்கிறது, மேலும் M-வகை பல வண்ண இயந்திர அமைப்பை உணர, கிடைமட்ட படப்பிடிப்பு தளத்தைச் சேர்ப்பது மிகவும் வசதியானது என்று Hou Yongping விளக்கினார். இந்த அமைப்பு, அச்சுகளின் கிடைமட்ட டர்ன்டேபிளின் வளர்ச்சியுடன் இணைந்து, பல வண்ண தயாரிப்புகளை உற்பத்தி செய்கிறது, இது செயல்திறனை இரட்டிப்பாக்குகிறது மற்றும் கிளாம்பிங் சக்தியை பாதியாக குறைக்கிறது.

"நாங்கள் K2016 இல் UN800DP ஐக் காட்டப் போகிறோம் என்றால், இது 16g V-வகை மைக்ரோ சப்-இன்ஜெக்ஷன் டேபிளுடன் இணைந்த நிலையான இயந்திரத்தின் பிரதான நிலையாகும், இது உயர்தர கார் பாகங்கள் தயாரிப்புகளின் உற்பத்தியை உருவகப்படுத்துகிறது. காரின் வசதியை மேம்படுத்த ரப்பர் மற்றும் மென்மையான ரப்பர். மல்டி-கலர் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின், இன்-மோல்ட் டர்ன்டேபிள், ஸ்லைடு டேபிள், டர்ன்டபிள் மற்றும் பிற தொழில்நுட்பங்கள் போன்ற அச்சு தொழில்நுட்பத்தை ஒருங்கிணைத்து, காரின் சுவையை அதிகரிக்க பல்வேறு மகிழ்ச்சியான தயாரிப்புகளை உருவாக்குகிறது, ஹூ ஹூப்பிங் மேலும் கூறினார்.

தற்போது, ​​FORZA III450-7000 டன் டூ-ப்ளேட் இயந்திரத்தின் விசையானது, வாகன ஊசி பாகங்களின் ஊசி வடிவ தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் உயர்-துல்லியமான ஒற்றை சிலிண்டர் ஊசி மோல்டிங் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது என்றும் ஃபெங் ஜியுவான் கூறினார். கூடுதலாக, லிஜின் இரண்டாவது போர்டு மேடையில் மிகவும் நம்பகமானதாக உருவாக்கியுள்ளார். வீட்டு உபகரணங்கள், வாகன விளக்குகள், கட்டுமானப் பொருட்கள் மற்றும் பிற பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்த இரண்டு வண்ண, மூன்று வண்ண இயந்திரம். சிறப்பு TPE மற்றும் மர-பிளாஸ்டிக் பொருட்களுக்கான மல்டி மெட்டீரியல் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்.

சீனாவின் இரண்டாவது குழு வளர்ச்சி வரலாற்றின் புதிய அத்தியாயத்தில் நுழையும்

சீனாவின் 2025 தேசிய மூலோபாயத்தை செயல்படுத்துவதன் மூலம், சீனாவின் டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரத்தின் வளர்ச்சி, தொழில்துறை சரிசெய்தலை விரைவுபடுத்துதல், தொழில்நுட்ப மேம்படுத்தல், உற்பத்தி சார்ந்த உற்பத்தியில் இருந்து சேவை சார்ந்த இரண்டு தட்டு ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத்தை மேம்படுத்தலாம் என்று காவோ ஷிகான் நம்புகிறார். சீனாவின் பிளாஸ்டிக் பொருட்களுக்கான உற்பத்தி, தரம் மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும், சீனாவின் பொருளாதார மற்றும் சமூக வளர்ச்சி மற்றும் தேசிய பாதுகாப்பு கட்டுமானத்தை உறுதிப்படுத்தவும் சீனாவின் இரண்டு தட்டு ஊசி வடிவ இயந்திரத்தின் எதிர்கால வளர்ச்சி திசை மற்றும் முக்கிய வரலாற்று வாய்ப்புகளாக இருக்கும்.

ஃபெங் ஜியுவான் மேலும் கூறினார்: “20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான வளர்ச்சிக்குப் பிறகு, உள்நாட்டு இரண்டாவது தட்டு இயந்திர சந்தை படிப்படியாக முதிர்ச்சியடைந்துள்ளது. வாடிக்கையாளர்கள் இரண்டாவது போர்டு இயந்திரத்தின் தேவைகள் மற்றும் புதிய பயன்பாட்டுத் தேவைகள் மற்றும் ஜம்ப் அளவைக் குறிப்பிடுவதற்கு இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​அது இதை விளக்க முடியும். இது எளிதானது அல்ல, கடந்த பத்து ஆண்டுகளில் உலகின் தொழிற்சாலைகளில் சீனாவின் அனுபவம் மற்றும் பதவி உயர்வு ஒரு சிறந்த உறவைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டாவது குழுவின் தோற்றம் வெளிநாட்டு உற்பத்தி தொழில்நுட்பத்தின் சரியான ஒருங்கிணைப்பை வழங்கும், மேலும் இரண்டாவது பலகை சந்தை நிச்சயமாக வரலாற்று அத்தியாயத்தை வரவேற்கும்!

"பாரம்பரிய மூன்று-தட்டு இயந்திரத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இரண்டாவது பலகை இயந்திரம் எளிமையான இயந்திர அமைப்பு, குறைந்த தளம், குறைந்த நகரும் பாகங்கள், குறைந்த பராமரிப்பு செலவு, குறைந்த ஆற்றல் நுகர்வு, முதலியன உள்ளது. இது ஊசி மோல்டிங் இயந்திரத் தொழிலின் வளர்ச்சி திசையாகும்." ஹூ யோங்பிங் கூறினார். டி1 சீரிஸ் டூ-ப்ளேட் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் மெஷின் இந்த ஆண்டின் இரண்டாம் பாதியில் சந்தைக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டு 17 ஆண்டுகளில் முழுமையாக அறிமுகப்படுத்தப்படும். இந்த போக்குக்கு இது ஒரு பிரதிபலிப்பும் கூட. பாரம்பரிய நடுத்தர மற்றும் பெரிய மூன்று பலகை இயந்திரத்திற்கான மாற்றாக அல்லது மேம்படுத்தலாக இதை வரையறுக்கிறோம். இந்த சந்தை மிகவும் பெரியது, முதலில் முதிர்ந்த தொழில்நுட்பம், நியாயமான கட்டமைப்பு, நிலையான மற்றும் நம்பகமான செயல்திறன் தேவை, நடுத்தர மற்றும் பெரிய மூன்று பலகை இயந்திரங்களின் பெரும்பாலான வாடிக்கையாளர்கள் இதை ஏற்றுக்கொள்ளலாம்.